Consertos e Reformas de Espreguiçadeiras em Jandira

História

Primórdios

A área onde se situa o atual município de Jandira era ponto de passagem da antiga Estrada de Itu, sendo o local ponto de paragem de viajantes que rumavam da capital da província de São Paulo para o oeste paulista (rumo a Sorocaba, Itu, entre outros centros regionais). O panorama dessa região iria mudar com a chegada dos trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana em julho de 1875.^[10] A partir de então, a região passa a ser loteada e um dos primeiros proprietários de terras da localidade era José de Oliveira e Silva. Morto em 1894, seu inventário foi solicitado apenas em 1921 e se arrastou por várias décadas, de forma que suas terras acabaram mudando de mãos até serem adquiridas por Nicola Beneducci e Miguel Samarone.^[11]

Assim, a história dos municípios dessa região se confunde com os trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana, que trouxeram Antonio Agù (pioneiro fundador de Osasco) e Henrique Sammartino (pioneiro-fundador do município), imigrante italiano que adquiriu, em 11 de abril de 1912, glebas de terra de Beneducci e Samarone, e deu a elas o nome de Sítio das Palmeiras, devido à existência de grandes palmeiras nativas existentes no local.^[12]

Apesar da existência de outros proprietários de terras naquela região (como as famílias Góis e Leite ^[13]), a chegada de Sammartino acabaria sendo fundamental para o desenvolvimento daquela então inóspita região. Pouco tempo após se estabelecer no sítio das Palmeiras, Sammartino entrou em conflito com alguns de seus vizinhos^[14] (por questões diversas, incluindo a demarcação de terras de suas propriedades), sendo que esse conflito acabou chegando aos tribunais e se arrastou até o final da década de 1920.

Até então, a atividade principal de Sammartino era a administração de uma mercearia especializada em produtos importados, localizada no bairro da Santa Ifigênia (São Paulo), de forma que o sítio das Palmeiras era uma mera propriedade de recreação. Com a deflagração da Primeira Guerra Mundial, a importação de víveres da Europa entra em declínio e Sammartino acaba indo à bancarrota.^[15][16] Endividado, ele vende sua mercearia e volta-se para a única propriedade que ainda possui: o sítio das Palmeiras.

Sammartino e o progresso

Em meados de 1919, Sammartino instala-se com sua família definitivamente no sítio das Palmeiras. Com o pouco dinheiro que possui, adquire animais e planta árvores frutíferas. A necessidade de manutenção de sua produção de leite, queijo, frutas etc. o obriga a contratar lavradores e uma olaria é criada para fornecer tijolos para a construção de casas para os mesmos. O transporte dos produtos do sítio era feito por carros de boi por estradas de terra batida, de relevo acidentado e contrastava com a moderna linha da Estrada de Ferro Sorocabana que margeava o sítio. Para facilitar o transporte de seus produtos, Sammartino procura a direção da empresa ferroviária e propõe a doação de uma área de 58 470,87 metros quadrados para a implantação de uma parada (posteriormente classificada pela Sorocabana como posto de abastecimento de locomotivas). A Sorocabana propõe que Sammartino invista no plantio de eucalipto para servir de lenha para as locomotivas a vapor da empresa. Após o acordo celebrado entre o fazendeiro e a empresa, o posto km 32 (localizado ao lado das terras do sito das Palmeiras) é implantado em março de 1925. Posteriormente, foi construído um pequeno desvio até a olaria de Sammartino, que, assim, viu seus negócios prosperarem.^[10]

A instalação do posto de abastecimento facilitou a chegada de novos moradores para a região, como o engenheiro e pastor presbiteriano estadunidense William Alfred Waddell (1862-1939)^[17]. Diretor do Colégio Mackenzie, Waddell estudava a criação de uma missão presbiteriana no caminho para Sorocaba. Em 1928, ele persuadiu a igreja presbiteriana a adquirir terras na região do quilômetro 32 da Estrada de Ferro Sorocabana. Em outubro daquele ano, era instalado o Instituto José Manuel da Conceição e uma missão presbiteriana.^[18] Os filhos dos fazendeiros da região acabariam estudando no instituto, assim como os filhos dos recém-chegados. Waddell, utilizando de seu prestígio junto ao Colégio Mackenzie, solicitou aos diretores da companhia ferroviária a realização de melhoria das instalações do posto do km 32. Atendendo ao pedido, a Sorocabana eleva o posto de abastecimento do km 32 a posto telegráfico e constrói novas instalações, plataformas e implanta um vagão de carga adaptado como bilheteria. Segundo a tradição da época, o doador das terras necessárias para a construção dos postos e estações tinha o direito de batizar o posto/estação. No dia 20 de março de 1931, durante a inauguração do posto telegráfico do quilômetro 32, a direção da Sorocabana convidou Sammartino a batizá-lo. Sammartino resolve homenagear sua sobrinha e batiza o posto com o nome de Jandira (que se tornaria o nome daquela região).^[19]

Três anos depois, o posto telegráfico de Jandira é elevado a posto telegráfico de categoria A (uma espécie de estação de terceira classe).^[20] As sucessivas ampliações do posto telegráfico obrigam a transferência de cada vez mais funcionários da ferrovia para a região onde engrossam o número cada vez crescente de habitantes, dando origem a chamada vila Jandira. O crescimento da região faz surgir outros postos telegráficos e estações e o tráfego de trens se intensifica. Em agosto de 1942, uma fagulha provocada por uma locomotiva a vapor inicia um grande incêndio nas terras de Sammartino. Apesar dos esforços de sua família e vizinhos, o fogo destrói seu imenso pomar. Transtornada pelo acontecimento, a esposa de Sammaritno, Conceição Desidério sofre um derrame cerebral e morre em setembro de 1943.^[10]

Transtornado pela perda de boa parte de sua produção e pela morte de sua esposa, Sammartino inicia a venda e doação de lotes, criando o primeiro loteamento de Vila Jandira (atual Vila Anita Costa). Cerca de 100 lotes de 1000 m² foram comercializados, cada um a um preço de Cr$ 3 mil, enquanto que outros lotes foram doados para a construção de um posto de puericultura (atual Associação de Proteção à Maternidade e a Infância de Jandira-APAMI), posto de polícia, escola (atual Themudo Lessa) e uma igreja católica romana (atual Matriz de Jandira). Esse loteamento deu origem às primeiras ruas e trouxe novos moradores para Vila Jandira. Henrique Sammartino faleceu em 1947 e não pôde vislumbrar o crescimento do loteamento iniciado por ele.^[10]

Espreguiçadeiras em Arujá
Espreguiçadeiras em Alphaville
Espreguiçadeiras em Barueri
Espreguiçadeiras em Biritiba Mirim
Espreguiçadeiras em Caieiras
Espreguiçadeiras em Cajamar
Espreguiçadeiras em Carapicupiba
Espreguiçadeiras em Cotia
Espreguiçadeiras em Diadema
Espreguiçadeiras em Embu-Guaçu
Espreguiçadeiras em Embu das Artes
Espreguiçadeiras em Ferraz de Vasconcelos
Espreguiçadeiras em Franco da Rocha
Espreguiçadeiras em Francisco Morato
Espreguiçadeiras em Guararema
Espreguiçadeiras em Guarulhos
Espreguiçadeiras em Itapecerica da Serra
Espreguiçadeiras em Itaquaquecetuba
Espreguiçadeiras em Itapevi
Espreguiçadeiras em Jandira
Espreguiçadeiras em Juquitiba
Espreguiçadeiras em Mairiporã
Espreguiçadeiras em Mauá
Espreguiçadeiras em Mogi das Cruzes
Espreguiçadeiras em Vargem Grande Paulista
Espreguiçadeiras em Taboão da Serra
Espreguiçadeiras em Suzano
Espreguiçadeiras em Osasco
Espreguiçadeiras em São Paulo
Espreguiçadeiras em São Lourenço da Serra
Espreguiçadeiras em São Caetano do Sul
Espreguiçadeiras em São Bernardo do Campo
Espreguiçadeiras em Santo André
Espreguiçadeiras em Pirapora do Bom Jesus
Espreguiçadeiras em Poá
Espreguiçadeiras em Ribeirão Pires
Espreguiçadeiras em Rio Grande da Serra
Espreguiçadeiras em Santa Isabel
Espreguiçadeiras em Salesópolis
Espreguiçadeiras em Santana de Parnaíba
Espreguiçadeiras em Campinas
Espreguiçadeiras em Jundiaí
Espreguiçadeiras em Sorocaba
Espreguiçadeiras em Indaiatuba
Espreguiçadeiras em Itu
Espreguiçadeiras em Atibaia
Espreguiçadeiras em Bragança Paulista

Bairros de São Paulo

Espreguiçadeiras no Campo Belo
Espreguiçadeiras em Moema
Espreguiçadeiras Cidade Ademar
Espreguiçadeiras Cidade Dutra
Espreguiçadeiras Cursino
Espreguiçadeiras Ipiranga
Espreguiçadeiras Jabaquara
Espreguiçadeiras Sacomã
Espreguiçadeiras Santo Amaro
Espreguiçadeiras Vila Andrade
Espreguiçadeiras Vila Mariana

Conserto de Espreguiçadeiras Alto de Pinheiros
Conserto de Espreguiçadeiras Barra Funda
Conserto de Espreguiçadeiras Butantã
Conserto de Espreguiçadeiras Itaim Bibi
Espreguiçadeiras no Morumbi
Espreguiçadeiras no Jardim Paulista
Espreguiçadeiras na Lapa
Espreguiçadeiras em Perdizes
Espreguiçadeiras em Pinheiros
Espreguiçadeiras em Raposo Tavares
Espreguiçadeiras em Rio Pequeno
Espreguiçadeiras em Vila Leopoldina

Espreguiçadeiras em Anhanguera
Espreguiçadeiras em Cachoeirinha
Espreguiçadeiras na Casa Verde
Espreguiçadeiras no Freguesia do Ó
Espreguiçadeiras no Jaçanã
Espreguiçadeiras no Jaraguá
Espreguiçadeiras na Vila Sônia
Espreguiçadeiras no Limão
Espreguiçadeiras no Mandaqui
Espreguiçadeiras em Perus
Espreguiçadeiras em Pirituba
Espreguiçadeiras em Santana
Espreguiçadeiras em São Domingos
Espreguiçadeiras em Tremembé
Espreguiçadeiras em Tucuruvi

Litoral de São Paulo

Espreguiçadeiras em Itanhaém
Espreguiçadeiras no Guarujá
Espreguiçadeiras em Santos
Espreguiçadeiras em Mongaguá
Espreguiçadeiras na Praia Grande
Espreguiçadeiras em Peruíbe
Conserto de Cadeiras de Praia em Itanhaém
Conserto de Cadeiras de Praia no Guarujá
Conserto de Cadeiras de Praia na Praia Grande
Conserto de Cadeiras de Praia em Santos
Conserto de Cadeiras de Praia em Mongaguá
Conserto de Cadeiras de Praia em Peruíbe
Conserto de Cadeiras de Praia em São Vicente
Conserto de Cadeiras de Praia em São Sebastião
Conserto de Cadeiras de Praia em Caraguatatuba
Conserto de Cadeiras de Praia em Ubatuba
Conserto de Cadeiras de Praia na Ilhabela
Conserto de Cadeiras de Praia na Ilha Comprida
Desentupidora

Desentupidora Rio de Janeiro
Calhas em São Paulo